Report Slovenskej asociácie pre elektromobilitu za rok 2023 ponúka komplexný pohľad na aktuálny stav a vývoj elektromobility na Slovensku. Kapitoly sa venujú trhu, infraštruktúre, opatreniam pre rozvoj sektora a ďalším relevantným témam. Naším cieľom je informovať a podporovať iniciatívy zamerané na udržateľnú mobilitu. Celý dokument je dostupný na stiahnutie vo formáte PDF.
Na základe výsledkov modelovania a odborných diskusií v rámci SEVA boli sformulované predikcie v dvoch scenároch rozvoja trhu s elektrickými vozidlami do roku 2030. Tieto scenáre reflektujú rôzne predpoklady a podmienky, ktoré determinujú rýchlosť rozširovania flotily batériových elektromobilov na slovenských cestách.
Základný scenár
Základný scenár nepredpokladá zásadnú zmenu v politike štátu v oblasti podpory elektromobility, čo sa prejaví stagnujúcim trendom adopcie v krátkodobom horizonte. Postupný rozvoj v tomto scenári nastane až v rokoch 2028/29 a bude motivovaný skôr ponukou vozidiel ako zmenou preferencií na strane vodičov.
Podobne aj vývoj na Slovensku bude v nasledujúcich rokoch závisieť od intenzity a formy podporných opatrení.
V rámci tohto scenára SEVA predpokladá v období 2030 – 2034 iba postupný nárast odbytu elektromobilov, ktorý však do roku 2035 nedokáže narásť na adopciu 100% bezemisných vozidiel v rovnakom počte, ako sa v súčasnosti ročne predá nových vozidiel. Tento scenár zároveň očakáva pomerne vysoký podiel individuálne dovezených, ojazdených elektrických vozidiel starších generácií zo zahraničia. Neexistujúca, respektíve nedostatočná, podpora zo strany štátu, ktorú tento scenár predpokladá, neprinesie impulzy nevyhnutné pre vytvorenie podmienok na plynulú a prirodzenú zmenu preferencií všetkých segmentov zákazníkov. Veľká časť zákazníkov tak čo najdlhšie zostane pri nákupe vozidiel so spaľovacím motorom tzn. s emisiami. V roku 2035 tak bude veľmi pravdepodobne výsledkom prepad trhu nových vozidiel až o 15%.
Akcelerovaný scenár
Akcelerovaný scenár naopak vychádza z predpokladu, že aj Slovenská republika, motivovaná vlastnými záväzkami, bude aktívne vstupovať do procesu dekarbonizácie cestnej dopravy a zavedie podporné opatrenia pre rozvoj trhu s elektromobilmi. Benefitom zavedenia takýchto opatrení, či už priamej finančnej podpory nákupu bezemisných vozidiel a výstavby nabíjacej infraštruktúry ako aj v daňovej a účtovnej oblasti, bude oveľa rýchlejší rast adopcie bezemisných vozidiel. Pozitívne príklady z ostatných krajín (napríklad Poľsko) ukazujú na reálne skúsenosti, že v krátkodobom horizonte sa dá urýchliť rastová krivka registrácií o minimálne dva roky v porovnaní so základným scenárom. Takáto akcelerácia rastu umožní do roku 2035 postupnú, plynulú konverziu celého trhu osobných a úžitkových vozidiel k bezemisným vozidlám.